La plupart des unités et des usines utilisent des mélangeurs en caoutchouc ouverts. Sa plus grande caractéristique est qu'elle a une grande flexibilité et mobilité, et convient particulièrement au mélange de variantes de caoutchouc fréquentes, de caoutchouc dur, de caoutchouc éponge, etc.
Lors du mélange avec un moulin ouvert, l'ordre de dosage est particulièrement important. Dans des circonstances normales, le caoutchouc brut est placé dans l'espace de rouleau le long d'une extrémité de la roue pressée, et la distance de rouleau est contrôlée à environ 2 mm (prenez un mélangeur en caoutchouc de 14 pouces par exemple) et roulez pendant 5 minutes. La colle brute est formée en un film lisse et sans espace, qui est enveloppé sur le rouleau avant, et il y a une certaine colle accumulée sur le rouleau. Le caoutchouc accumulé représente environ 1/4 de la quantité totale de caoutchouc brut, puis des agents et accélérateurs anti-âge sont ajoutés, et le caoutchouc est tamponné plusieurs fois. Le but de cela est de rendre l'antioxydant et l'accélérateur uniformément dispersés dans la colle. Dans le même temps, le premier ajout de l'antioxydant peut empêcher le phénomène de vieillissement thermique qui se produit pendant le mélange de caoutchouc à haute température. Et certains accélérateurs ont un effet plastifiant sur le composé de caoutchouc. L'oxyde de zinc est ensuite ajouté. Lors de l'ajout de noir de carbone, une très petite quantité doit être ajoutée au début, car certains caoutchoucs bruts se détacheront du rouleau dès que le noir de carbone sera ajouté. S'il y a un signe de ralard, arrêtez d'ajouter du noir de carbone, puis ajoutez du noir de carbone après que le caoutchouc soit enroulé autour du rouleau en douceur. Il existe de nombreuses façons d'ajouter du noir de carbone. Incluez principalement: 1. Ajouter du noir de carbone le long de la longueur de travail du rouleau; 2. Ajouter le noir de carbone au milieu du rouleau; 3. Ajoutez-le près d'une extrémité du déflecteur. À mon avis, les deux dernières méthodes d'ajout de noir de carbone sont préférables, c'est-à-dire que seule une partie du degomming est supprimée du rouleau, et il est impossible de retirer tout le rouleau. Une fois que le composé de caoutchouc a été retiré du rouleau, le noir de carbone est facilement pressé dans les flocons, et il n'est pas facile de se disperser après avoir été roulé à nouveau. Surtout lors du pétrissage en caoutchouc dur, le soufre est pressé dans les flocons, ce qui est particulièrement difficile à disperser dans le caoutchouc. Ni la raffinage ni la passe mince ne peuvent changer le spot de «poche» jaune qui existe dans le film. En bref, lors de l'ajout de noir de carbone, ajoutez moins et plus fréquemment. Ne prenez pas la peine de verser tout le noir de carbone sur le rouleau. L'étape initiale de l'ajout de noir de carbone est le moment le plus rapide pour «manger». N'ajoutez pas d'adoucisseur pour le moment. Après avoir ajouté la moitié du noir de carbone, ajoutez la moitié de l'adoucisseur, ce qui peut accélérer «l'alimentation». L'autre moitié de l'adoucisseur est ajoutée avec le noir de carbone restant. En train d'ajouter de la poudre, la distance de rouleau doit être progressivement détendue pour garder le caoutchouc intégré dans une plage appropriée, de sorte que la poudre pénètre naturellement dans le caoutchouc et peut être mélangée avec le caoutchouc dans la mesure maximale. À ce stade, il est strictement interdit de couper le couteau, afin de ne pas affecter la qualité du composé de caoutchouc. Dans le cas de trop d'adoucisseur, du noir de carbone et un adoucissant peuvent également être ajoutés sous forme de pâte. L'acide stéarique ne doit pas être ajouté trop tôt, il est facile de provoquer un roulement, il est préférable de l'ajouter lorsqu'il y a encore du noir de carbone dans le rouleau, et l'agent vulcanisant doit également être ajouté à un stade ultérieur. Certains agents vulcanisants sont également ajoutés lorsqu'il y a encore un peu de noir de carbone sur le rouleau. Comme l'agent vulcanisant DCP. Si tout le noir de carbone est mangé, le DCP sera chauffé et fondu dans un liquide, qui tombera dans le plateau. De cette façon, le nombre d'agents vulcanisants dans le composé sera réduit. En conséquence, la qualité du composé de caoutchouc est affectée et elle est susceptible de provoquer une vulcanisation insuffisante. Par conséquent, l'agent vulcanisant doit être ajouté au moment approprié, selon la variété. Après que toutes sortes d'agents de composition sont ajoutés, il est nécessaire de tourner davantage pour rendre le composé en caoutchouc uniformément mélangé. Habituellement, il y a des «huit couteaux», des «sacs de triangle», du «roulement», des «pinces minces» et d'autres méthodes de tournage.
Les «huit couteaux» coupent des couteaux à un angle de 45 ° le long de la direction parallèle du rouleau, quatre fois de chaque côté. La colle restante est tordue à 90 ° et ajoutée au rouleau. Le but est que le matériau en caoutchouc est roulé dans les directions verticales et horizontales, ce qui est propice au mélange uniforme. «Triangle Bag» est un sac en plastique transformé en triangle par la puissance du rouleau. Le «roulement» est de couper le couteau d'une main, de rouler le matériau en caoutchouc dans un cylindre avec l'autre main, puis de le mettre dans le rouleau. Le but de cela est de rendre le composé en caoutchouc uniformément mélangé. Cependant, le «sac triangulaire» et le «roulement» ne sont pas propices à la dissipation thermique du matériau en caoutchouc, ce qui est facile à provoquer le brûlure et est à forte intensité de main-d'œuvre, de sorte que ces deux méthodes ne doivent pas être préconisées. Temps de tournage de 5 à 6 minutes.
Une fois le composé de caoutchouc fondu, il est nécessaire d'éliminer le composé de caoutchouc. La pratique a prouvé que la réussite mince du composé est très efficace pour la dispersion de l'agent de composition dans le composé. La méthode passe-mince consiste à régler la distance du rouleau à 0,1 à 0,5 mm, à mettre le matériau en caoutchouc dans le rouleau et à le laisser tomber dans le plateau d'alimentation naturellement. Après sa chute, tournez le matériau en caoutchouc de 90 ° sur le rouleau supérieur. Ceci est répété 5 à 6 fois. Si la température du matériau en caoutchouc est trop élevée, arrêtez le passage mince et attendez que le matériau en caoutchouc refroidisse avant d'amincir pour empêcher le matériau en caoutchouc de brûler.
Une fois le passage mince terminé, détendez la distance de roulement à 4-5 mm. Avant que le matériau en caoutchouc ne soit chargé dans la voiture, un petit morceau du matériau en caoutchouc est arraché et mis dans les rouleaux. Le but est de perforer la distance de roulement, afin d'empêcher que la machine à mélanger en caoutchouc d'être violemment soumise à une grande force et d'endommager l'équipement après qu'une grande quantité de matériau en caoutchouc soit introduite dans le rouleau. Une fois le matériau en caoutchouc chargé sur la voiture, il doit passer par l'espace de rouleau une fois, puis l'envelopper sur le rouleau avant, continuer à le tourner pendant 2 à 3 minutes et le décharger et le refroidir à temps. Le film mesure 80 cm de long, 40 cm de large et 0,4 cm d'épaisseur. Les méthodes de refroidissement comprennent le refroidissement naturel et le refroidissement du réservoir d'eau froide, selon les conditions de chaque unité. Dans le même temps, il est nécessaire d'éviter le contact entre le film et le sol, le sable et d'autres saletés, afin de ne pas affecter la qualité du composé de caoutchouc.
Dans le processus de mélange, la distance de roulement doit être strictement contrôlée. La température requise pour le mélange de différents caoutchoucs brutes et le mélange de divers composés de dureté est différent, donc la température du rouleau doit être maîtrisée en fonction de la situation spécifique.
Certains travailleurs de mélange de caoutchouc ont les deux idées incorrectes suivantes: 1. Ils pensent que plus le temps de mélange est long, plus la qualité du caoutchouc est élevée. Ce n'est pas le cas dans la pratique, pour les raisons décrites ci-dessus. 2. On pense que plus la quantité de colle accumulée au-dessus du rouleau est ajoutée, plus la vitesse de mélange sera rapide. En fait, s'il n'y a pas de colle accumulée entre les rouleaux ou si la colle accumulée est trop petite, la poudre sera facilement pressée dans les flocons et tombera dans le plateau d'alimentation. De cette façon, en plus d'affecter la qualité du caoutchouc mélangé, le bac d'alimentation doit être nettoyé à nouveau, et la poudre qui tombe est ajoutée entre les rouleaux, qui est répété plusieurs fois, ce qui prolonge considérablement le temps de mélange et augmente l'intensité du travail. Bien sûr, si l'accumulation de colle est trop, la vitesse de mélange de la poudre sera ralentie. On peut voir que trop ou trop peu d'accumulation de colle est défavorable pour le mélange. Par conséquent, il doit y avoir une certaine colle cumulée entre les rouleaux pendant le mélange. Pendant le pétrin, d'une part, la poudre est serrée dans la colle par l'action de la force mécanique. En conséquence, le temps de mélange est raccourci, l'intensité du travail est réduite et la qualité du composé en caoutchouc est bonne.
Heure du poste: 18 avr-2022
