Classification et caractéristiques du caoutchouc spécial

Classification et caractéristiques du caoutchouc spécial1

Le caoutchouc synthétique est l’un des trois principaux matériaux synthétiques et est largement utilisé dans divers aspects de l’industrie, de la défense nationale, des transports et de la vie quotidienne.Le caoutchouc synthétique haute performance et fonctionnel est un matériau de base avancé clé nécessaire au développement de la nouvelle ère, et c'est également une ressource stratégique importante pour le pays.

Les matériaux en caoutchouc synthétique spéciaux font référence aux matériaux en caoutchouc qui sont différents des matériaux en caoutchouc généraux et ont des propriétés spéciales telles que la résistance aux hautes et basses températures, la résistance au vieillissement, la résistance à l'ablation et la résistance chimique, principalement le caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR), le vulcanisat thermoplastique (TPV). , Caoutchouc de silicone, caoutchouc fluoré, caoutchouc fluorosilicone, caoutchouc acrylate, etc. En raison de leurs propriétés particulières, les matériaux en caoutchouc spéciaux sont devenus les matériaux clés nécessaires au développement de grandes stratégies nationales et de domaines émergents tels que l'aérospatiale, la défense nationale et l'industrie militaire, information électronique, énergie, environnement et océan.

1. Caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR)

Le caoutchouc nitrile hydrogéné est un matériau en caoutchouc hautement saturé obtenu en hydrogénant sélectivement les unités butadiène sur la chaîne de caoutchouc nitrile dans le but d'améliorer la résistance à la chaleur et la résistance au vieillissement du caoutchouc nitrile butadiène (NBR)., sa principale caractéristique est qu'il peut être utilisé pendant une longue période à 150 ℃ et qu'il peut toujours conserver des propriétés physiques et mécaniques élevées à haute température, ce qui peut bien répondre aux exigences particulières de résistance à haute température et de résistance chimique des matériaux dans l'automobile. , aérospatiale, champ pétrolifère et autres champs.Exigences, de plus en plus utilisées, telles que les joints d'huile automobiles, les composants du système de carburant, les courroies de transmission automobiles, les boîtes de maintien et les pistons de forage pour la boue, les rouleaux en caoutchouc d'impression et textiles, les joints aéronautiques, les matériaux d'absorption des chocs, etc.

2. Vulcanisat thermoplastique (TPV)

Les vulcanisats thermoplastiques, en abrégé TPV, sont une classe spéciale d'élastomères thermoplastiques produits par « vulcanisation dynamique » de mélanges non miscibles de thermoplastiques et d'élastomères, c'est-à-dire la sélection de la phase élastomère lors du mélange en fusion avec la réticulation sexuelle thermoplastique.La vulcanisation simultanée de la phase caoutchouc en présence d'un agent de réticulation (éventuellement des peroxydes, des diamines, des accélérateurs de soufre, etc.) lors du mélange en fusion avec des thermoplastiques donne lieu à une matrice thermoplastique continue de vulcanisation dynamique composée de caoutchouc réticulé dispersé. Les particules dans la phase, dynamique la vulcanisation entraîne une augmentation de la viscosité du caoutchouc, ce qui favorise l'inversion de phase et donne une morphologie multiphasée au TPV.Le TPV a à la fois des performances similaires à celles du caoutchouc thermodurcissable et la vitesse de traitement des thermoplastiques, qui se manifestent principalement par un rapport performance/prix élevé, une conception flexible, un poids léger, une large plage de températures de fonctionnement, un traitement facile, une qualité de produit et une stabilité dimensionnelle et recyclable, largement utilisé dans les pièces automobiles, la construction électrique, les joints et d'autres domaines.

3. Caoutchouc de silicone

Le caoutchouc de silicone est un type spécial de caoutchouc synthétique composé de polysiloxane linéaire mélangé à des charges de renforcement, des charges fonctionnelles et des additifs, et devient un élastomère en forme de réseau après vulcanisation dans des conditions de chauffage et de pression.Il présente une excellente résistance aux hautes et basses températures, aux intempéries, à l'ozone, à l'arc, à l'isolation électrique, à l'humidité, à une perméabilité à l'air élevée et à une inertie physiologique.Il a un large éventail d'applications dans l'industrie moderne, l'électronique et l'électricité, l'automobile, la construction, la médecine, les soins personnels et d'autres domaines, et est devenu un matériau avancé de haute performance indispensable dans l'industrie aérospatiale, de défense et militaire, la fabrication intelligente et d'autres domaines. .

4. Caoutchouc fluoré

Le caoutchouc fluoré fait référence à un matériau en caoutchouc contenant du fluor contenant des atomes de fluor sur les atomes de carbone de la chaîne principale ou des chaînes latérales.Ses propriétés particulières sont déterminées par les caractéristiques structurelles des atomes de fluor.Le caoutchouc fluoré peut être utilisé à 250°C pendant une longue période et la température de service maximale peut atteindre 300°C, tandis que la température limite de service de l'EPDM et du caoutchouc butyle traditionnels n'est que de 150°C.En plus de la résistance aux températures élevées, le caoutchouc fluoré présente une excellente résistance à l'huile, aux produits chimiques, aux acides et aux alcalis, et ses performances globales sont les meilleures parmi tous les matériaux élastomères en caoutchouc.Il est principalement utilisé pour la résistance à l'huile des fusées, missiles, avions, navires, automobiles et autres véhicules.Les domaines spéciaux tels que l'étanchéité et les pipelines résistants au pétrole sont des matériaux clés indispensables pour l'économie nationale et les industries militaires et de défense nationales.

5. Caoutchouc acrylique (ACM)

Le caoutchouc acrylate (ACM) est un élastomère obtenu par copolymérisation d'acrylate comme monomère principal.Sa chaîne principale est une chaîne carbonée saturée et ses groupes latéraux sont des groupes esters polaires.En raison de sa structure spéciale, il présente de nombreuses excellentes caractéristiques, telles que la résistance à la chaleur, la résistance au vieillissement, la résistance à l'huile, la résistance à l'ozone, la résistance aux UV, etc., ses propriétés mécaniques et ses propriétés de traitement sont meilleures que celles du caoutchouc fluoré et du caoutchouc de silicone, ainsi que sa résistance à la chaleur. , la résistance au vieillissement et la résistance à l'huile sont excellentes.en caoutchouc nitrile.L'ACM est largement utilisé dans divers environnements à haute température et résistants à l'huile et est devenu un matériau d'étanchéité développé et promu par l'industrie automobile ces dernières années.


Heure de publication : 27 septembre 2022