Le caoutchouc synthétique est l'un des trois principaux matériaux synthétiques et est largement utilisé dans divers aspects de l'industrie, de la défense nationale, du transport et de la vie quotidienne. Le caoutchouc synthétique haute performance et fonctionnel est un matériau de base avancé clé nécessaire pour le développement de la nouvelle ère, et c'est également une ressource stratégique importante pour le pays.
Les matériaux spéciaux en caoutchouc synthétique se réfèrent à des matériaux en caoutchouc qui sont différents des matériaux généraux en caoutchouc et ont des propriétés spéciales telles que la résistance à haute et basse température, la résistance au vieillissement, la résistance à l'ablation et la résistance chimique, principalement un caoutchouc en nitrile hydrogéné (HNBR), un caoutchouc thermoplastique (TPV) Les matériaux clés nécessaires au développement de principales stratégies nationales et de domaines émergents tels que l'aérospatiale, la défense nationale et l'industrie militaire, l'information électronique, l'énergie, l'environnement et l'océan.
1. Rubber nitrile hydrogéné (HNBR)
Le caoutchouc de nitrile hydrogéné est un matériau en caoutchouc hautement saturé obtenu en hydrogérant sélectivement les unités de butadiène sur la chaîne de caoutchouc de nitrile dans le but d'améliorer la résistance à la chaleur et la résistance au vieillissement du caoutchouc butadiène nitrile (NBR). , sa principale caractéristique est qu'elle peut être utilisée pendant longtemps à 150 ℃, et elle peut toujours maintenir des propriétés physiques et mécaniques élevées à haute température, ce qui peut bien répondre aux exigences particulières de la résistance à haute température et de la résistance chimique des matériaux en automobile, aérospatiale, champ d'huile et autres champs. Exigences, de plus en plus largement utilisées, telles que les joints d'huile automobile, les composants du système de carburant, les ceintures de transmission automobile, les boîtes de maintien du forage et les pistons pour la boue, l'impression et les rouleaux en caoutchouc textile, les joints aérospatiaux, les matériaux d'absorption d'amortisseur, etc.
2. Vulcanie thermoplastique (TPV)
Les vulcanisats thermoplastiques, abrégés en TPV, sont une classe spéciale d'élastomères thermoplastiques qui sont produits par la «vulcanisation dynamique» des mélanges non miscibles de thermoplastiques et d'élastomères, c'est-à-dire la sélection de la phase élastomère pendant le mélange de fonte avec la réduction sexuelle sexuelle thermoplastique. La vulcanisation simultanée de la phase de caoutchouc en présence d'un agent de réticulation (éventuellement des peroxydes, des diamines, des accélérateurs de soufre, etc.) pendant le mélange de fonte avec des thermoplastiques entraîne un vulcanizate dynamique Vulcanizate Thermoplastic Matrice composée de caoutchouc dispersé. Une morphologie multiphasée en TPV. Le TPV a à la fois des performances similaires au caoutchouc thermodurcissable et à la vitesse de traitement des thermoplastiques, qui se manifestent principalement dans le rapport haute performance / prix, une conception flexible, un poids léger, une large plage de température de fonctionnement, un traitement facile, une qualité de produit et une stabilité dimensionnelle et des champs recyclables, largement utilisés dans les pièces automobiles, la construction d'énergie, les sceaux et autres champs.
3. Rubber silicone
Le caoutchouc de silicone est un type spécial de caoutchouc synthétique qui est fait de polysiloxane linéaire mélangé à des charges de renforcement, des charges fonctionnelles et des additifs, et devient un élastomère de type réseau après la vulcanisation dans des conditions de chauffage et de pression. Il a une excellente résistance à haute et basse température, une résistance aux intempéries, une résistance à l'ozone, une résistance à l'arc, une isolation électrique, une résistance à l'humidité, une perméabilité élevée de l'air et une inertie physiologique. Il dispose d'un large éventail d'applications dans l'industrie moderne, électronique et électrique, l'automobile, la construction, les soins médicaux, les soins personnels et d'autres domaines, et est devenu un matériel avancé à haute performance indispensable dans l'industrie aérospatiale, de la défense et militaire, de fabrication intelligente et d'autres domaines.
4. Rubber fluor
Le caoutchouc de fluor fait référence à un matériau en caoutchouc contenant du fluor contenant des atomes de fluor sur les atomes de carbone de la chaîne principale ou des chaînes latérales. Ses propriétés spéciales sont déterminées par les caractéristiques structurelles des atomes de fluor. Le caoutchouc de fluor peut être utilisé à 250 ° C pendant une longue période, et la température de service maximale peut atteindre 300 ° C, tandis que la température de service limite de l'EPDM et du caoutchouc butyle traditionnelles n'est que de 150 ° C. En plus de la résistance à haute température, le fluororubber a une excellente résistance à l'huile, une résistance chimique, une résistance à l'acide et aux alcalins, et ses performances complètes sont les meilleures parmi tous les matériaux d'élastomère en caoutchouc. Il est principalement utilisé pour la résistance à l'huile des roquettes, des missiles, des avions, des navires, des automobiles et d'autres véhicules. Les domaines à usage spécial tels que les scellage et les pipelines résistants au pétrole sont des matériaux clés indispensables pour l'économie nationale et la défense nationale et les industries militaires.
5. Rubber acrylate (ACM)
Le caoutchouc d'acrylate (ACM) est un élastomère obtenu par copolymérisation de l'acrylate comme monomère principal. Sa chaîne principale est une chaîne de carbone saturée et ses groupes latéraux sont des groupes d'ester polaires. En raison de sa structure spéciale, il a de nombreuses excellentes caractéristiques, telles que la résistance à la chaleur, la résistance au vieillissement, la résistance à l'huile, la résistance à l'ozone, la résistance aux UV, etc., ses propriétés mécaniques et ses propriétés de traitement sont meilleures que le fluororoubber et le caoutchouc de silicone, et sa résistance à la chaleur, sa résistance au vieillissement et la résistance à l'huile sont excellentes. en caoutchouc nitrile. L'ACM est largement utilisé dans divers environnements à haute température et résistants à l'huile, et est devenu un matériau d'étanchéité développé et promu par l'industrie automobile ces dernières années.
Temps de poste: sept-27-2022
